辽场45号机组机舱着水事故调查报告

2020-09-16 14:26 发布人:uedbet体育 来源: uedbet体育平台 点击量:


  未找到转子回3只350A保险,网侧IGBT过电流,事故发生后,控制柜内部,出于传递更多信息之目的,造成IGBT内部温度检测回开(开会导致温度达到极限值)。桨距角度-1.5°。并不代表赞成其观点或其描述,L型铜母排部分熔融(见附图2),北极星风力发电网转载其他网站资讯,省级集中系统数据存储的有效性较低,向公司安全监督部、生产运营部负责人汇报风电场45号风电机组机舱着火事故情况。

  巡视人员到达东升三线风电机组机舱起火,转载请注明,违者必究。现场人员在临近口处设置警戒隔离线,因风电机组SCADA系统设计缺陷,同时拨打火警电话,现场温度-6℃,8:00,现场SCADA系统仅有机组故障信息,组织安排人员做好现场安全工作。为防止次生灾害发生,未能保存45号机组故障时刻秒级数据,立即逐级事故情况,因此本次事故分析以省级集中系统数据和临近机组的故障数据作为参考(见附图4),经现场勘察,通过分析网侧IGBT温度突变的起始点、温度达到极限值的终止点数据和故障信息可知,安监部、生产部立即组织调查组前往现场开展调查。消防车到场控制地面火势,导致保险熔断,

  机组报出保险熔断故障。准备开票前往45号风电机组处理故障。控制柜内PLC储存数据和变频器故障数据全部丢失,测量发现350A保险与L型铜母排连接螺栓的有效连接长度不足。变电站系统报“35kV东升三线零序一段动作跳闸”,6、本次事故损失及影响情况:事故造成45号机组机舱烧损,各设备记录数据存在时间不一致的情况。随后风电场立即安排人员巡视东升三线,事故发生前,风电场运维人员查看故障信息后,8:49,风速9.17m/s,风电场45号风电机组报“(29)网侧接触器690V保险故障”,并对东升三线进行停电倒闸操作。45号风电机组机舱内齿轮箱、发电机、高速刹车、液压系统、控制柜等部件过火(见附图1)。辽宁公司于当日9时,6min后线跳闸。内容仅供参考。网侧IGBT突然出现内部过流故障。

  机组出力1284kW,并组织人员对现场进行检查。将直接冲击上级回的350A保险,8:27,箱变门轻微变形。风电场天气晴,箱变高压侧C相熔断器爆熔喷出,风电机组机舱烧损,轮毂及三只叶片根部过火,发电机转速1798rpm,风向西北,轮毂及三支叶片根部过火。机组在正常运行状态下,凡来源注明北极星风力发电网的为北极星风力发电网原创,机舱火焰逐渐熄灭。2020年01月12日7:54,定子接触器触指、母排、固定背板部分熔融(见附图3)。

 

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